石家庄2023年铁路学校口碑怎么样_石家庄铁路运输学校好不好（口碑相传）

现在铁路高速发展，铁路学校成为许多家长和同学的首选。以前大家都是奔着高中去，现【大家推荐一下比较好的有口碑的的中专学校】在许多同学开始选择中专学校，初中毕业生，有了一技所长，对今后的工作和生活更【中专报考大专】是大有好处。那么初中毕业上铁路学校口碑怎么样呢?铁路都学什么专业和课程?接
放下包袱，不顾一切往前冲，目前，中专生和专科生就业面临两大“寒流”，首先是近年来专科生的队伍越来越庞大，随之而来的就业压力也就越来越大。更让学生心凉的是社会对专科生并没有从根本上摒弃传统的偏见。 “现在本科生还那么难就业，我们就更不用说了!”“人家要求的学历是本科，专科根本不考虑!”
以考证为例，现在各种证满天飞，考什么样的证，应该根据专业有所取舍。但很多学生不管什么证，只一味多考多拿，其实这并不一定好，有些学生在找工作之后就发现很多证根本没有用，还不如把考证所用的时间花在职业技能学习上,你认为呢，有什么不同的见解也可以留言给我们，如果想学专业特长也可以留言我们。
下来作者就为大家分析一下有关的情况。

铁路学校的就业前景

从技术水平来看，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一 五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车_项， 在掌握时速200_250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车 。2011年至2015年期间，不单中国高铁将迎来爆发性增长，目前我国高速铁路发展迅猛，并处于国际领先水平，市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛，高速铁道技术专业就业前景十分广阔。

城市轨道交通供电

学历：中专/中技

招收对象：(只限男生)应往届初中毕业生、学制3年。

培养目标：为全国大中地铁公司培养变电站、供电运行与检修、接触网(轨)施工与检修的交通轨道特殊工种专业技能型人才。

主要课程：城市轨道交通供电技术、电子电工技术基础、接触网生产技能训练、牵引变电所、城市轨道交通概论、接触网工、牵引供电规程与规划

电气化铁道供电

学历：中专/中技

招收对象：(只限男生)应往届初中毕业生、学制3年;高中毕业生、学制2年。

培养目标：培养牵引供电运行与检修、接触网运行与检修的电气化铁路企业特殊工种专业技能型人才。

主要课程：接触网安规、牵引变电所、继电保护及自动装置、安全用电、供电设备运行与检修、铁道概论、机电与拖动、接触网生产技能训练

铁道车辆运用与检修

学历：中专/中技

招收对象：(只限男生)应往届初中毕业生、学制3年;高中毕业生、学制2年。

培养目标：为铁路企业培养车辆制造运用与检修的应用型专业人才。

主要课程：货车构造与检修、货车检修规程、铁路技术管理规程、货车新技术、货车运用与管理、货车
现在很多学校都有大量的新型专业，同时，选择专业也要全方位考虑。
在15年前，土木工程专业是当时为火热的专业，原因就是当时我国大力开展的城市化建设；10年前，随着网络购物慢慢成为人们购物方式的首选时，又推动了物流专业的发展。
其实这种例子数不胜数，但是都是在提醒我们选择专业时，一定要具有敏锐的眼光，尽可能的确保自己所选择的专业能够让自己好就业，同时还要有前途。
制动装置。

内燃机车运用与检修

学历：中专

招收对象：(只限男生)应往届初中毕业生、学制3年;高中毕业生、学制2年。

培养目标：本专业培养内燃机运用与检修、轨道车驾驶与检修、大型机械驾驶与检修的特殊行业、特殊工种，专业性很强的技能型人才。

主要课程：内燃机车总体、内燃

机车柴油机、电传动、制动机、轨道车发动机、轨道车传动与走行、轨道车运用安全法规

选择了好的铁路学校，还得有好的专业，有的即便赶不【中专大专本科的区别】上好的学校，可在学校里面选了一个好的专业，出来工作和生活也是非常不错的。就铁路学校来

说，很多专业在未来发展和就业方面都是前景一片光明，许多学生通过在铁路学校学习，进入铁路公司里面，做到高管管理，做技术方面的，通过自身努力，做到高级工程师，所以发展空间都是非常大的。