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国内铁路建设从建国以来,就一直是国家非常重要的规划之一,而今,我们的高速铁路已经闻名全【这个中专学校不错】世界,是高速铁路运营里程最高的国家。那么,对于很多想要就读铁路学校同学来说,铁路学校好就业吗?就成为同学们对于未来工作就业的疑问,下面作者就为大家介绍一下相关内容,希望对你们有所帮助。
从技术水平来看,目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
“十一 五”期间,我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营,在工程建造、高速列车、
列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术,形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。
其中高速列车_项, 在掌握时速200_250公里动车组核心技术的基础上,成功搭建了时速350公里的动车组技术平台,研制成功时速380公里新一代高速列车 。2011年至2015年期间,不单中国高铁将迎来爆发性增长,目前我国高速铁路发展迅猛,并处于国际领先水平,市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛,高速铁道技术专业就业前景十分广阔。
目前高铁乘务人员月薪范围约4000_7000元人民币左右,若升职到中层领导,年薪20万人民币左右。一般情况下,如果是在铁路局工作,一个铁路局以内,各个单位的平均【中专如何升大专】收入应该是这样的顺序:机务段,工程机械段,电务段,工务段,车辆段,客运段和车务段。
按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大,以成都铁路局宝成线成都_广元段为例):行车调度(10000左右)>机车调度(6000_8000)>工务。电务调度(5000_6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。
铁道信号
培养目标:培
现在升本毕业也已经23年了,也没有太多大道理送给后浪们。
不要等着时代成就更好的我们,该由我们成就更好的时代!
这是某酒类品牌的广告词,很应景。
你的前途掌握在你自己手中,如果你觉得专科生没前途。那以你现在的能力,给你个清华北大的研究生文凭,你会变得好就业有前途吗?所以学好当下的技术和技能才是重要的。欢迎报名留言学习你想学习的专业。
养城市轨道交通信号(铁道信号)运行、信号设备安装、调试、维修的应用型专业技能人才。
主要课程:铁道信号基础、铁道信号电源、
铁道信号测量上、铁路信号施工、车站信号、区间信号
通信运营服务
培养目标:为北京邮电大学定向培养通信网络管理、网络营销、电信业务、通信维护、话务员、服务外包等现代化通信系统专业技能人才。
主要课程:社交礼仪、通信基础、公共关系、计算机通信技术、通信市场营销学
铁道工程测量
培养目标:本专业培养工程勘测、工程测量、检修维修的特殊工种应用型专业技能人才。
主要课程:工程识图、工程力学、
在选择学校前,父母一定要综合考量自己的家庭经济情况、孩子毕业后的发展情况,以及可能面临的挑战和风险,尤其在孩子成绩不佳的情况下,家长与其守着“不惜一切代价要上高中”的信条,不妨向老师寻求帮助,为孩子选择一条真正适合他发展的路。
目前,职业教育的发展已经取得得到了国家的高度重视职业教育,得到了国家决策部门在政策、财政上予以的大力支持,现在社会上需要大量的有技能的劳动者。
铁路测量、机械养路、工务管理、铁路轨道与修理、路基构造与修理
城市轨道交通运营管理
招收对象:(地铁方向)应往届初中毕业生、学制3年。男生身高170cm以上,女生160cm以上,气质形象良好,辩色正常。
培养目标:培养轨道交通客运服务、车站管理、安检、值班员等地铁服务型专业人才。
主要课程:城市轨道交通概论、城市轨交通行车组织、城市轨道交通运管组织、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通行车规程
铁路运输管理(客运方向)
招收对象:应往届初中毕业生、学制3年;高中毕业生、学制2年。男生身高175cm以上,女生165cm以上,气质形象良好,辩色正常。
培养目标:培养铁路乘务员、车站站务员安检、餐服等铁路专业服务人才。
【中专技校哪里好怎么好】主要课程:客服组织、客运规章与组织、铁路客运服务、铁路客运安全及路风、铁路行车规章教程、铁路客运规章教程、铁路行车组织。形体礼仪
铁路学校一直都是比较热门的,也是很多同学和家长的选择之一,未来铁路就业方向比较广阔,相对来说,都是专业型、实用型、技术型人才,所以,铁路专业学生因为专业对口比较强,未来铁路学校都是比较好的有口碑的就业的,铁路大专就业率也相对比较高。
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