石家庄2023年大专有铁路学校吗（以质取胜）

石家庄的大专院校有很多，开设有铁路相关专业的也不少，但要说真正致力于铁路专业的教学工作的大专院校，就不得不说一说石家庄铁路职业技术学院了，相信很多的同学也听说过，但是没有过多的去详细了解，接下来，作者就带同学们去深入的了解一下。

石家庄铁路职业技术学院概况

石家庄铁路职业技术学院，是一所具有优良传统的全日制普通公办高校，位于河北省石家庄市，前身是建于1950年的铁道兵工程学院财材系。

2000 年经河北省人民政府批准改建为高等职业技术学院，隶属于铁道部、中国铁道建筑总公司。

2005 年6月移交河北省人民政府管理。

2010年5月成为国家首批全国示范性高等职业院校。

石家庄铁路职业技术学院教学资源

学院现有四水厂路、学府路和北二环东路三个校区，占地面积566 亩，规划用地855亩。

建筑面积22. 5 万平方米 ，固定资产总值2.2 亿元，教学仪器设备总值3619 万元，图书馆藏书近58 万册(电子32 万册)，建有完备的校园网，有测绘技术、建筑技术、工程检测与施工控制、智能建筑、自动化、轨道交通、计算机、现代物流、财务会计等9 大校内生产性实训中心，采用企业入学校、学校进企业校企组合新模式，与行业和企业联合建立了205 个校外生产性实训基地。

学院为铁路和社会培养了2万多名高素质的技能型人才，培训员工3万多人次，占据了中国铁道建筑系统的“半壁江山”，遍布全国31个省市(自治区)、世界30多个国家和地区的建筑工程项目，及相关的工程勘察、投融资、设备地产、海外经营领域。

学院现为全国高职高专校长联席会主席团成员单位，中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任委员单位，河北省土木建筑业教育集团牵头单位。

院系设置

学院设交通系、建筑系、测绘工程系、信息工程系、轨道交通系(机电工程系)、电气工程系、经济管理系、外语系、人文社科系(思想政治理论教学研究部)、国际工程部、体育部等11个教学系(部)，39个招生专业。

师资力量

学院有专任教师269人，其中教授49人、副教授123人;博士(含在读)35人、硕士188人【职业高中是中专】，硕士及以上比例达83%;享受国务院特殊津贴专家1人、省管优秀专家2人、河北省有突出贡献的中青年专家2人;国家级教学名师1人、省级教学名师4人，国家级优秀教师1人、省级优秀教师5人，全国优秀科技工作者2人，河北省新世纪“三三三人才工程”入选12人;博士生导师1人，硕士生导师9人;国家级优秀教学团队1个，省级优秀教学团队2个。

教学成果

近五年来，获得国家教学成果奖一等奖1项，河北省教学成果奖一等奖2项、二等奖2项、三等奖7项;首届国家测绘地理信息局教学成果奖三等奖1项。重点专业学生“双证书”获取率达100%，就业率年均达96.3%以上，以高就业率、高质量就业先后获得“全国高职院校就业质量50强”、首届全国高职高专就业“星级示范校”、“全国职业院校就业竞争力示范校”等荣誉称号。

近年来学生参加各类技能竞赛获得省部级以上一等奖11项、二等奖20余项。

2007年学生代表队获得全国大学生数学建模竞赛乙组最高奖“高教社”杯。2011级陶孟源同学荣获CCTV 2013“希望之星”英语风采大赛全国总决赛十强称号，并被选为2014“希望之星”英语风采大赛河北赛区形【中专招生信息】象大使。

石家庄铁路职业技术学院道路桥梁工程技术专业

(国家示范校重点建设专业、学制3年)

国家级重点建设专业，河北省教育教学改革试点专业，河北省高职高专示范专业。师资力量强、职称结构合理、学历水平高。专任教师15名，现有教授3名、副教授9名。石家庄铁道大学工学硕士指导教师1人，博士5名，教师100%具有硕士学位;长期聘请60余名企业技术人员担任兼职教师。大多数教师具有注册土木
放下包袱，不顾一切往前冲，目前，中专生和专科生就业面临两大“寒流”，首先是近年来专科生的队伍越来越庞大，随之而来的就业压力也就越来越大。更让学生心凉的是社会对专科生并没有从根本上摒弃传统的偏见。 “现在本科生还那么难就业，我们就更不用说了!”“人家要求的学历是本科，专科根本不考虑!”
以考证为例，现在各种证满天飞，考什么样的证，应该根据专业有所取舍。但很多学生不管什么证，只一味多考多拿，其实这并不一定好，有些学生在找工作之后就发现很多证根本没有用，还不如把考证所用的时间花在职业技能学习上,你认为呢，有什么不同的见解也可以留言给我们，如果想学专业特长也可以留言我们。
工程师、注册结构工程师、建造师、监理工程师、试验检测工程师、造价工程师等国家执业资格证书，具有丰富的一线施工和技术服务经验。学生在校期间可取得高级测量工等职业资格证书，还可考取制图员、试验员、造价员等证书。

国家级精品课2门，省级精品课1门。获河北省科技进步奖三等奖1项，获国家教学成果一等奖1项、河北省教学成果奖一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项，居河北省同类专业前列。主持、参加省部级教科研课题10余项，承担技术服务项目30余项，在高等教育出版社、中南大学出版社、西南交通大学出版社、大连理工大学出版社等主编教材十余部。

培养目标：主要面向公路、铁路、轨道交通及市政建设部门，培养具有扎实的理论基础和较强专业技能的应用型技术人才。主要从事道桥工程施工技术、试验、检测、测量、工程造价和工程监理等工作。

专业特色：道桥专业为中央财政支持的重点建设专业，河北省教育教学改革试点专业，河北省高职

高专示范专业。专兼结合的教学团队以服务求合作，以贡献求发展，形成了“科教结合，产学一体”的人才培养模式，实施“做中学”的项目教学模式。毕业生上手快、实习即上岗，就业面广，连年供不应求。

开设的主要课程：工程制图、建筑材料、工程测量、AUTOCAD、工程力学、土力学与地基处理、钢筋混凝土结构、道路工程、桥梁工程、铁道工程、公路工程预算、高等级公路维护与管理。

就业方向：主要面向中国铁建、中国中铁、中国交通建设集团、中国水利水电建设集团公司等大型企业。主要从事工程施工技术、测量、试验、检测、管理等工作。

石家庄铁路职业技术学院城市轨道交通工程技术专业

(国家示范校重点建设专业、学制3年)

培养目标：本专业培养具有良好的职业道德和身体素质、扎实的基础理论知识和专业技能的，面向城市轨道交通工程施工和运营等单位，在生产、服务第一线从事城市轨道交通工程施工技术、运营管理、试验检测、工程造价、工程测量和等工作的创新型高技能应用性技术人才。

专业特色：

(1)创新了“产学互动、多岗轮换”人才培养模式

“产学互动、多岗轮换”人才培养模式，是以学校与企业密切合作为基础，以人才培养目标为主线，以城市轨道工程项目为载体，以“合作教育工作站、工地流动课堂”工作环境为特色，以“双师”结构协同教学团队、信息化校企合作管理平台为保障，采取CDIO、“做中学”的教学模式，开展工作站间岗位大轮换、工作站站内岗位小轮换为组织形式的项目教学，校企共育高技能人才的新模式。

(2)创新并实践了“333”多岗轮换的顶岗实习新模式

校企深度融合，依托三方资源，搭建顶岗实习的实施平台，开发了校企合作信息平台;依托合作教育工作

站，围绕职业素养养成和岗位能力的提升培养目标，实施了认识实习、跟岗实习、顶岗实习的3阶段全程技能培养;工作站间开展岗位轮换，采取了加强顶岗实习的组织管理、加强顶岗实习的组织管理、学生管理、成果管理3项管理手段，由校企人员共同对学生顶岗实习进行考核，有利于学生的顶岗实习质量的提高。

开设的主要课程：高等数学、英语、工程力学、施工图的识读与绘制、工程材料试验与检测、工程测量、工程地质、钢筋混凝土结构施工、路基与轨道施工、城市轨道桥梁施工、地铁车站施工、地铁盾构施工、地铁施工监测、施工组织与管理、工程造价等。

就业方向：毕业生主要面向中铁各工程局、原铁道部各铁路局、城市轨道运营公司、城市轨道交通建筑施工企业等单位。在铁路运营与管理，以及城市轨道交通工程施工、运营与管理一线担【十大中专学校】任技术员、测量员、试验员、造价员和线路工等岗位工作。

学校办学以师生的成长为发展理念，提高学生综合素养为出发点和归宿，培养学生成为身心健康，品德高尚，技能过硬的优秀技能型人才。像作者刚刚介绍的这种学校还是挺多的，所以大家仔细对比考虑一下，好学校比较多，选择的余地大。而且现在铁路专业的毕业生
可能会有学生说，我们还在读书，还处于学生时代，现在进行人生规划，是不是太早了呀?正所谓未雨绸缪，才能处事不惊，左右逢源。生于忧患，而死于安乐的道理是我们每个人都明白的，但真正做到的人又有几个呢?有了明确的目标，一步一步，相信我们后面的道路才会越走越宽。
就业前景也比较好的有口碑的，工作稳定，所以选择读铁路学校也是个不错的出路。